春は雪解けや長雨の影響で、思わぬ場所が冠水します。被災地の現場で何度も感じたのは、事故や立ち往生が起きるのは「初めて通る道」ではなく「慣れた道」だという事実です。春先こそ、道路の危険を点検するタイミングです。
■① 春の冠水は「短時間・局地的」に起きる
被災地では、
・朝は乾いていた道路が
・1時間後には冠水
というケースが頻発しました。
春は雪解け水＋雨が重なり、排水が追いつかなくなりやすい時期です。
■② 被災地で多かった冠水ポイント
実際に事故が多発したのは、
・アンダーパス
・用水路沿いの生活道路
・田畑に挟まれた直線道路
でした。
「広くて走りやすい道」ほど、冠水に気づくのが遅れます。
■③ 車は30cmの水でも動けなくなる
被災地で何度も救助要請があったのは、
・タイヤ半分ほどの水位
・一見、走れそうに見える深さ
でした。
実際には、
水深30cmでエンジン停止・ドア開放不可
という事例が多数あります。
■④ 春は夜間・雨天が最も危険
被災地の記録では、
・夜間
・雨が弱まった直後
に冠水事故が集中しています。
水面が黒く見え、深さの判断ができなくなるためです。
■⑤ 通学路・通勤路は必ず歩いて確認する
春は新生活が始まり、
・新しい通学路
・新しい通勤ルート
を使い始める時期です。
被災地では、車では安全に見えた道が、歩行者には危険というケースも多くありました。
■⑥ 冠水しやすい道の見分け方
被災地で共有されていたチェックポイントは、
・側溝が細い、詰まりやすい
・道路が周囲より低い
・過去に一度でも水たまりができた
という場所です。
一度でも「水が溜まった記憶」がある道は要注意です。
■⑦ 春の冠水対策は「通らない判断」
現場経験から断言できます。
冠水対策で一番安全なのは、引き返すことです。
・無理に進まない
・Uターンする
・予定を変える
この判断が、被災地では多くの命と車を守ってきました。
春の道路は「昨日と同じ」ではありません。
今の道を、改めて点検してください。
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