クルマやバイクのバッテリーを自分で交換したあと、
古いバッテリーをそのままガレージに置きっぱなしにしていませんか？
実はそれ、防災の視点では「放置厳禁」です。
バッテリーはただの金属の塊ではありません。
内部には危険物が含まれており、誤った処分や長期放置は火災・環境汚染・事故につながる可能性があります。
■① なぜバッテリーは普通ゴミで出せないのか
鉛蓄電池（車・バイク用バッテリー）の中には、
・鉛
・希硫酸
が含まれています。
鉛は有害重金属。
硫酸は強い腐食性を持つ危険物です。
そのため、多くの自治体では
「市では回収できません」と明記されています。
一般ゴミ、不燃ゴミ、資源ゴミ――いずれにも該当しません。
■② 放置が危険な理由
「電気が弱ってるから安全でしょ？」
これは大きな誤解です。
劣化したバッテリーは、
・ケースが割れやすい
・内部液が漏れる
・端子腐食が進む
・可燃物と接触すれば発火リスク
があります。
元消防職員として現場で見てきたのは、
「古い電源機器の放置」から始まる火災です。
とくにガレージや倉庫は可燃物が多く、初期消火が遅れやすい場所です。
■③ 正しい処分方法①｜購入店・整備店へ
もっとも安心なのは、
・バイクショップ
・カー用品店
・交換を依頼した店舗
での引き取り。
購入時に「古いバッテリーは回収できますか？」と確認するだけでOKです。
手間ゼロで、リスクもゼロに近づきます。
■④ 正しい処分方法②｜金属リサイクル業者
バッテリーの中の鉛は再資源化できます。
特に車用バッテリーは買取対象になることもあります。
リサイクル業者は専門知識があり、
適切に解体・再資源化してくれます。
これは「環境防災」の視点でも非常に重要です。
■⑤ 正しい処分方法③｜自治体案内業者の利用
家庭不用品回収には
「一般廃棄物収集運搬業」の許可が必要です。
無許可業者に渡すと、
・不法投棄
・不適切解体
・環境汚染
のリスクがあります。
過去の災害派遣（LO）でも、不法投棄が復旧活動を妨げた例を見てきました。
処分したつもりが「トラブルの当事者」になる可能性もあります。
■⑥ やってはいけないこと
・可燃ゴミに混ぜる
・山や空き地に放置
・自分で分解する
・液を抜く
これは絶対にNGです。
硫酸による火傷や有毒ガス発生の危険があります。
■⑦ 実は「資源」であるという視点
バッテリーは危険物である一方、
再利用可能な資源でもあります。
防災士として伝えたいのは、
「危険物は管理すれば資源になる」
という視点です。
正しい処分は、環境保全にもつながります。
■⑧ 今日できる最小行動
・ガレージの隅を確認する
・バッテリーが放置されていないか見る
・購入店に回収可否を確認する
古いバッテリーを片付けることは、
火災リスクを一つ減らす行動です。
■まとめ｜使い終わってからが本番
バッテリー交換は「取り付けて終わり」ではありません。
・放置すれば火災リスク
・正しく処分すれば資源
元消防職員として断言します。
小さな放置が、大きな火災につながることは珍しくありません。
ガレージの奥に眠るあのバッテリー、
今日こそ安全に手放しましょう。
【出典】
環境省「廃鉛蓄電池の適正処理について」
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