EV（電気自動車）は普及が進む一方、火災が発生した場合の特徴がガソリン車と大きく異なります。
特にリチウムイオン電池は再燃の危険が高く、通常の車両火災より長時間の消火活動が必要です。
ここでは、元消防職員として「EV火災のリスク・初期対応・絶対にやってはいけない行動」をわかりやすく解説します。
■① EV火災が“消えにくい”最大の理由
EV車の火災は、ガソリンの燃焼ではなく リチウムイオン電池の熱暴走 が主原因です。
熱暴走とは
- 発熱が止まらない
- 周囲の電池に連鎖して燃え広がる
- 一度鎮火しても内部から再発火する
これが「消火が非常に難しい」と言われる理由です。
■② EV火災ではまず距離を取る｜近づかない
ガソリン車より 有毒ガス・破裂の危険性 が高いため、
- 20〜30m以上離れる
- 風上に避難する
- 車内に人がいる場合でも無理に接近しない
これが鉄則です。
■③ 119番通報時に“EV車であること”を伝える
消防隊は普通車とEV車で出動準備が変わります。
- 大量の水が必要
- 特殊なツールを使用する
- 再燃監視が必要
「EV車の火災です」と伝えることで、到着後の対応が大きく向上します。
■④ 一般市民が行う初期消火は“限定的”
EV車の火災で、一般の人が行える初期消火は以下のみです。
- 小さな外装部の火に 消火器（粉末・CO₂・強化液）で対応
- 炎が収まらなければ すぐ避難
電池が燃えている場合、消火器では消せません。
むしろ近づく方が危険です。
■⑤ 消防が行うメイン消火は「大量の水冷却」
EV火災のプロの消火方法は以下です。
- 大量の放水で電池を冷却し続ける（数時間に及ぶことも）
- 水没コンテナに車体ごと入れて冷却する方法もある
- 完全鎮火後も再燃の可能性が高く、長時間の監視が必要
ガソリン車とはまったく違うアプローチになります。
■⑥ 絶対にやってはいけない行動
EV火災で特に危険な行動は以下です。
- 距離を取らずに近づく
- 車内荷物を取りに戻る
- 水で電池部分に近づいて消そうとする
- 焼けた車体に触る（高温＆感電の危険）
安全第一で行動してください。
■⑦ EV事故後、火が見えなくても危険は続く
衝突後、以下の症状がある場合は 数時間〜数日後に発火する危険性 があります。
- 車底から焦げ臭い
- ボディが異常に熱い
- 車体が膨張している
- メーター警告灯が点灯
事故後に自宅駐車場で突然発火する事例もあるため、必ず販売店またはロードサービスへ相談を。
■⑧ 家庭の“防災力”として知っておくべき理由
EV普及が進む今、隣家の車がEV火災になれば あなたの家にも延焼リスク があります。
防災として必要なのは、
- 駐車場は建物から距離を取る
- 延焼しにくい位置に停める
- 住宅用火災警報器の設置場所を見直す
災害のひとつとして「EV火災リスク」を考えることが重要です。
■まとめ｜防災×EV火災対策は“距離・通報・冷却”の3つ
EV車両の火災は、ガソリン車とは構造が大きく違い、
消火にも時間・水量・特殊知識が必要です。
結論：
EV火災は近づかず、EVであることを消防に伝え、大量の水冷却が必要。再燃リスクが極めて高いのが特徴です。
元消防職員として、一般の人は「消さない・近づかない・必ず通報」の3点を徹底することが命を守る最も現実的な行動だと強くお伝えします。
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