東京で雪予報が出ると、「少し降るだけだから大丈夫」と考えがちです。
しかし現場では、大雪より“うっすら雪・凍結”の方が事故が多いのが実情です。
被災地派遣や冬季対応の経験からも、東京特有の道路環境は油断すると一気にリスクが高まります。
出発前のたった5分でできる、現実的な雪対策を整理します。
■① ワイパーは立てる？立てない？
東京の軽い降雪では、基本的に無理に立てなくてOKです。
・強風で倒れてガラスを傷つける
・アームが歪む
といったトラブルも実際に起きています。
ただし、夜間に凍結の恐れがある場合は、
・ワイパーゴム部分に布やウェスを挟んで浮かせる
という方法が安全です。
■② タイヤは溝より「空気圧」をチェック
東京の雪道は、
・圧雪
・凍結
・シャーベット状
が短い距離で混在します。
そのため、
「空気圧を下げたほうがいい」という考えは危険です。
・スタッドレス装着車でも
・夏タイヤでも
必ず適正空気圧か確認してください。
寒さで空気圧は自然に低下します。
■③ ウォッシャー液は“濃度と残量”が命
雪道では、
・対向車の跳ね雪
・泥はね
で、一瞬で視界を失います。
チェックポイントは2つ。
・きちんと噴射されるか
・水で薄めていないか
水で薄めたウォッシャー液は、凍結して出なくなることがあります。
不安な場合は、寒冷地対応の原液タイプがおすすめです。
■④ 燃料は「半分以上」が雪の日の常識
雪の日は、
・事故
・立ち往生
・通行止め
で、想定外の待機が発生します。
被災地派遣でも、
「燃料が足りず動けなくなった車」が二次被害を生む場面を何度も見ました。
目安は、
・ガソリン車：半分以上
・EV：充電残量に余裕
不安を減らすのも立派な防災です。
■⑤ 靴と服装は「降りた後」を想定する
事故が多いのは、実は運転中より乗り降り時です。
・駐車場
・歩道
・コンビニ前
での転倒が後を絶ちません。
・滑りにくい靴
・両手が空く服装
まで含めて、雪対策と考えてください。
■⑥ 東京の雪で一番危ない場所
現場経験から、特に注意したいのは、
・橋
・高架
・坂道
・日陰
「見た目は濡れているだけ」に見える場所ほど、
ブラックアイスバーンになりやすいです。
■⑦ 最強の雪対策は「今日は乗らない」判断
正直に言います。
これが一番安全で、最も効果的な雪対策です。
東京は、
・公共交通機関
・在宅勤務
という選択肢が取りやすい地域です。
無理にクルマを出さない判断は、
弱さではなく防災判断力です。
■⑧ 今日できる最小の防災行動
・出発前に5分だけ点検
・空気圧と燃料を見る
・「乗らない選択肢」を用意する
この積み重ねが、
雪の日の事故・立ち往生・二次災害を防ぎます。
■まとめ
東京の雪対策は、
「大げさに備える」より
軽く・確実に・早めに判断することが重要です。
雪がチラつく前の5分が、
あなたと周囲の安全を大きく左右します。
防災は、
特別な装備ではなく、
正しい判断を早くする力です。
コメント