冬になると、交通事故や転倒事故が急増します。
その中でも特に危険なのが “日陰の路面” です。
日陰は気温が上がりにくく、凍結やブラックアイスが長時間残りやすいため、
防災士の視点から見ても 「冬の事故多発ポイント」 といえる場所です。
この記事では、なぜ日陰路面が危険なのか、どう対策すれば守れるのかを詳しく解説します。
■① 日陰路面が凍結しやすい根本的な理由
日陰が危険な最大の理由は「温度が上がらない」ことです。
- 太陽光が当たらず、路面温度が一日中低い
- 氷や雪が溶けにくい
- 一度溶けても再凍結しやすい
- 風が冷気を溜め込み、路面が冷却され続ける
朝を過ぎても氷が残りやすく、夕方には再び冷え込み、危険が継続します。
■② 日陰路面の“見た目の錯覚”が事故を生む
最も怖いのは 「凍っているように見えない」 こと。
- 見た目は乾いている
- アスファルトの黒さに氷が溶け込む
- 薄いブラックアイスは光の反射が少ない
特に「影に隠れた薄氷」は視認しづらく、歩行者も車も突然滑ります。
■③ 日陰で凍結しやすい場所の共通点
次の場所は冬場ほぼ確実に危険ゾーンになります。
- 建物の陰
- トンネルの出入口付近
- 高架下
- 橋の下にある歩道
- 北側の道（太陽が当たりにくい）
- 住宅街の細い道
- 大きな木の下
“夏は涼しい場所は冬は危険”と覚えてください。
■④ 気温より「路面温度」が危険を決める
外気温が0〜3℃でも、日陰の路面は 氷点下 になっていることがあります。
- 放射冷却
- 前日の雪や雨
- 地面が冷え切っている
特に 朝7時前・夜18時以降 は事故が急増します。
■⑤ 歩行者が転倒しやすい理由
日陰路面では歩行者も非常に危険です。
- 見えない氷で突然滑る
- 足裏全体が接地しにくい
- 靴のゴムが冷えて硬くなる
高齢者・子どもは特に転倒しやすく、骨折・頭部打撲のリスクが高まります。
■⑥ 車が日陰路面で滑りやすい理由
車は特に以下の挙動で事故に直結します。
- 急ブレーキ → ABS作動 → そのまま滑走
- 急アクセル → タイヤが空転
- カーブ → 遠心力で横滑り
- 影から日向に出た瞬間、路面温度差でタイヤが不安定に
日陰は“冬の最強スリップポイント”と考えてください。
■⑦ 日陰路面で絶対に避けるべき行動
次の行動は事故リスクを跳ね上げます。
- スマホを見ながら歩く
- 歩幅を大きくする
- かかとから着地
- 車で急ハンドル
- 急ブレーキ・急加速
- 日陰のカーブをスピード維持で突っ込む
冬は 「急」＝事故 と覚えておきましょう。
■⑧ 日陰路面を安全に通るためのポイント
歩行者向け：
- ペンギン歩き（小刻み・重心低め）
- 靴底に滑りにくい素材を選ぶ
- スパイク付きシューズも有効
- 日陰は必ず“一段階注意レベルを上げる”
車向け：
- 手前でゆっくり減速
- 車間距離は通常の3倍
- カーブではアクセルを抜く
- 陽が当たらない道は早朝を避ける
危険を知っていれば、事故の多くは防げます。
■まとめ｜日陰は“冬の見えない災害ポイント”
冬の事故は雪よりも「日陰の路面」で多発します。
- 太陽光が当たらないため凍結しやすい
- ブラックアイスができて見えない
- 歩行者も車も滑りやすい
- 朝夕は特に危険
結論：
日陰路面は冬の“最も危険な場所”。スピードと歩幅を必ず落とすことで事故は確実に減らせる。
防災士として冬場の事故現場を見てきましたが、
日陰路面は「知っていれば防げる事故」が圧倒的に多い と強く感じています。
あなたと家族の命を守るために、冬はぜひ日陰路面の危険を意識してください。
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