冬の災害時、
車中避難は一見「安全で楽」な選択に見えます。
しかし現場では、冬だからこその危険が重なり、命に直結する事態が起きています。
■① 一酸化炭素中毒のリスクが高い
冬の車中避難で最も多い事故が、
・雪によるマフラー詰まり
・無意識のエンジン使用
・換気不足
です。
車内は静かに一酸化炭素が充満します。
■② 寒さで判断力が落ちる
車内は思っている以上に冷えます。
・エンジン停止中
・夜間
・風が強い日
体温が下がると、
危険に気づく力そのものが低下します。
■③ 「眠れる」が最大の落とし穴
車は、
・横になれる
・風を防げる
ため、眠りやすくなります。
しかし冬は、
眠っている間に状況が悪化するリスクが非常に高いのです。
■④ 結露と濡れが体温を奪う
車内では、
・呼気
・湿気
によって結露が起きやすくなります。
濡れた衣類や寝具は、
体温低下を一気に加速させます。
■⑤ 長期化に耐えられない環境
車中避難は、
・トイレ
・水分補給
・体を動かす空間
が極端に制限されます。
短期向きの場所であり、
長期になるほど危険性が増します。
■⑥ エンジン依存が命取りになる
暖房・充電・安心感を、
すべてエンジンに頼ると、
・燃料切れ
・故障
・排気トラブル
が起きた瞬間、
一気に無防備になります。
■⑦ 周囲から異変に気づかれにくい
車中避難は孤立しやすく、
・助けを呼びにくい
・体調悪化に気づかれない
という特徴があります。
冬は特に、発見が遅れがちです。
■⑧ 今日できる最小行動
・車中避難の限界時間を決める
・エンジン使用ルールを確認する
・次の移動先を必ず考えておく
それだけで、致命的な判断ミスを防げます。
■まとめ｜冬の車中避難は「危険前提」で考える
冬の車中避難は、
安全な場所ではありません。
結論：
車中避難は「危険を承知で一時的に使う手段」。
防災士としての現場経験からも、
助かった人ほど「早く次の選択肢へ移っていた」人たちでした。
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