大雪の日、
「まだ動けるだろう」と走り出す車は多いです。
しかし現場では、
早めの判断ができなかったことで立ち往生
に陥ったケースを数多く見てきました。
■① 大雪時は「走れても止まれない」
最も危険なポイントです。
・ブレーキが効かない
・下り坂で止まれない
・前車との距離が取れない
動ける＝安全ではありません。
■② わだちにハマると一気に身動きが取れない
雪道特有の現象です。
・腹を擦る
・タイヤが空転
・前後に進めない
一度ハマると、
脱出は困難になります。
■③ 坂道・交差点は特に危険
立ち往生が多い場所です。
・登れない
・横滑りする
・後続車が詰まる
一台の停止が、
全体を止めてしまいます。
■④ ノーマルタイヤは論外
現場で何度も見てきました。
・雪道で制御不能
・止まれない
・他車を巻き込む
「少しの距離」でも、
重大事故につながります。
■⑤ 動けなくなった後の寒さが危険
見落とされがちな二次被害です。
・エンジン停止
・暖房が使えない
・体温が奪われる
立ち往生は、
寒さとの戦いになります。
■⑥ 無理に脱出しようとしない
事故を招く行動です。
・急発進
・強引なハンドル操作
・周囲を確認しない
落ち着いた判断が必要です。
■⑦ 立ち往生を避けられた人の共通点
現場で共通していました。
・早めに運転を諦める
・引き返す決断
・情報を確認する
「行かない判断」が、
最大の対策でした。
■⑧ 今日からできる一歩
まずは、これだけで十分です。
・大雪予報の日は車に乗らない
・走行中でも引き返す勇気を持つ
・冬用装備を必ず整える
それだけで、
立ち往生は防げます。
■まとめ｜大雪時は「動かない判断」が命を守る
大雪の日は、
運転技術の問題ではありません。
結論：
大雪時は、車を動かさない判断が最優先。
元消防職員・防災士として断言します。
大きなトラブルが起きなかったケースほど、
「行かない・戻る決断」
ができていました。
その判断が、
命と地域を守ります。
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