【防災士が解説】車中泊防災のガソリン残量｜迷ったら「このライン」で動け

災害で自宅が危険、避難所が満員、ペットや家族事情で車中泊になる。
いまは“車が避難スペース”になる時代です。

でも車中泊で一番多い不安が、
「ガソリン、どれくらい残しておけばいい？」です。

さっと始めるなら、今日は“危険ライン”だけ決めておけばOK。
迷った瞬間に動ける判断ルールに落とします。

■① 結論｜迷ったら「半分」切ったら危険ライン

車中泊防災で迷ったら、判断はシンプルにします。

ガソリンが半分（1/2）を切ったら“危険ライン”として補給を優先する。

理由は、災害時は「いつ入れられるか」が読めないからです。
平時の感覚で「あと少し走れる」は、災害時は通用しません。

災害時、ガソリンは走行だけで減りません。

・渋滞でアイドリング時間が長くなる
・寒さ・暑さでエアコンを使いたくなる
・スマホ充電のために電源を取りたくなる
・移動先変更（避難所→別避難所）が起きる
・救援情報で「移動した方が安全」に変わる

つまり、ガソリンは「計画通り」には減らない。
だから余裕のあるラインが必要です。

ガソリンは目盛りごとに行動を固定すると強いです。

・スマホ充電、ライト、毛布などを整備
・混雑しそうな時間帯を避けて補給も検討
・家族の合流計画を再確認

・できればこの段階で給油
・遠出は避け、移動回数を減らす
・駐車場所は風・浸水・崩落リスクを避ける

・給油できない場合は「車中泊の継続」を見直す
・寒暑対策を“燃料を使わない方向”へ寄せる
・自治体の避難所・福祉避難所・親族宅など別案へ切替

冬は「寒さ」と「燃料」の二重リスクです。

・アイドリング暖房を続ける
・排気口付近に雪が積もる
・周囲の車との距離が近い

この状況で怖いのが一酸化炭素中毒です。
車内が暖かくなるほど眠気が強くなり、気づきにくい。

だから冬は「燃料を使わない暖房」が主役になります。

・寝袋（冬用）
・毛布＋アルミシート
・湯たんぽ（低温やけど注意）
・貼るカイロ（肌直貼りは避ける）

夏は「エアコンを切れない＝燃料が減る」になりがちです。

燃料を守るには、先に熱を減らします。

・サンシェード（全面）
・窓の目隠し（遮熱タイプ）
・日陰へ移動（早朝に場所替え）
・濡れタオル＋うちわ
・飲水＋塩分（経口補水の考え方）

体調が崩れると、結局「移動」が必要になり燃料も減ります。
先に暑さを抑える方が、燃料も命も守れます。

防災士として災害対応の現場で見てきたのは、
“ギリギリ思考”が状況を悪化させるパターンです。

・混雑で給油待ちの列が動かない
・停電でスタンドが止まる
・道路規制で辿り着けない
・手持ち現金がなく給油に困る（キャッシュレス停止も）

災害時は「並べば入れられる」が崩れます。
だから早めに動くほうが安全です。

給油できないときは、無理に走り回らない。
ここで効くのが「動かない避難（体力温存）」です。

・移動を最小化して安全な場所に固定
・燃料を使う行動（エアコン・長時間アイドリング）を減らす
・情報はスマホ＋ラジオ＋掲示板で分散
・家族と「次の合流・支援」を決める

「走って解決」より「固定して持ちこたえる」ほうが助かる場面は多いです。

今日やるならこれだけでOKです。

・家族で「半分を切ったら給油」のルールを決める
・財布に現金を少し入れておく（災害時の保険）
・車内に最低限の寒暑対策（毛布・水・ライト）を入れる

この3つだけで、車中泊の不安はかなり減ります。

結論：
迷ったらガソリン残量は「半分を切ったら危険ライン」。補給を優先する判断が安全側です。

被災地派遣で感じるのは、
災害時ほど「判断が遅れる」ことで状況が悪化するということです。
ガソリンは、情報・移動・体温調整の土台になります。

完璧じゃなくて大丈夫です。
とりあえず1つからでOK。
今日決めるのは「半分ルール」だけで十分、次の一手が早くなります。

出典：内閣府防災情報「避難所・避難生活に関する情報（自助の備え）」