冬は、突然の大雪・路面凍結・強風・公共交通の乱れなどで
「帰れなくなるリスク」 が一気に高まる季節です。
防災士として現場を見てきた経験から断言できるのは、
「早退は逃げではなく、命を守るための防災行動」
だということです。
この記事では、冬に早退を判断すべき状況と、安全に帰宅するためのポイントを解説します。
■① そもそも冬に“早退”は悪いことではない
日本では「最後まで仕事をするべき」という意識がありますが、
冬の災害において 早退は正しい危険回避行動 です。
- 帰宅時間帯が最も混乱しやすい
- 気温が下がり凍結が進む
- バス・電車の本数減 → 結果的に帰宅困難
- 暗くなると視界も悪く事故が増える
早退は「逃げ」ではなく、
“危険が高まる前に移動する”という防災の基本行動です。
■② 早退すべき具体的な状況とは
以下の条件が1つでも当てはまれば“早退判断”が必要です。
- 大雪警報・暴風雪警報が発表された
- 始発から交通が乱れていた
- 帰宅時間帯に強風・大雪がピーク予想
- 家族（子ども・高齢者）が危険環境にいる
- 自分の体調が悪く、寒さで悪化する恐れ
- スタッドレスタイヤなしで車通勤している
- 会社周辺や自宅周辺が凍結し始めている
特に 「雪が降り始めたらすでに遅い」 です。
安全に動けるのは“降る前”だけです。
■③ 早退が遅れると起きる“冬の帰宅リスク”
実際の災害現場では、早退をためらった人ほど危険な目に遭っています。
- 帰宅ラッシュと重なり混雑 → 転倒事故
- 路面凍結でバス遅延 → 数時間待ち
- 電車が止まり駅で立ちっぱなし → 低体温症
- タクシーがつかまらない
- 歩道が凍り、徒歩帰宅の転倒多発
防災士として見てきたのは、
「行動が遅れた人ほど大きな負担と危険を背負う」
という現実です。
■④ 早退を会社に伝える正しい言い方
感情ではなく、客観的理由で伝えれば理解されやすいです。
- 「気象庁で○時に大雪ピーク予想のため」
- 「公共交通に大幅遅延が出ており、帰宅困難が想定されるため」
- 「自宅周辺が凍結して危険度が高いため」
- 「子どもの迎えが必要なため」
防災の世界では、
“安全に帰すことも組織の責務”
とされています。
■⑤ 早退前に絶対やるべき“危険回避チェック”
帰る前に、以下は必ず確認してください。
- 鉄道・バスの運行情報（公式アプリ）
- X（旧Twitter）で路線名検索
- 気象情報（特に気温・風・降雪量）
- 帰宅ルートの渋滞・事故情報
- 路面凍結（橋・坂・日陰は特に危険）
「会社を出てから調べる」のでは間に合いません。
■⑥ 帰宅時の安全行動（徒歩・電車・車別）
●徒歩帰宅
- ペンギン歩き（足裏全体で着地）
- スマホ歩き禁止
- 日陰・坂・橋を避ける
- スニーカー or スノーブーツで帰宅
●電車
- 混雑ピーク前に駅へ向かう
- 代替路線を即判断
- ホームでは絶対に走らない
●車
- スタッドレス＋チェーン必須
- 橋・高架・峠は特に凍結
- 途中で動けなくなる例が非常に多い
■⑦ 早退が必要な“家族環境”とは
以下の場合は迷わず早退してください。
- 小さな子どもがいる
- 高齢の家族が1人でいる
- 送迎が必要
- 家の暖房が弱い
- 停電の可能性がある地域
冬の災害は “家庭の弱いところ” を突いてきます。
■⑧ 防災士が推奨する“冬の職場ルール”
職場レベルで決めておくと事故が激減します。
- 大雪警報で一斉早退ルール
- 時差出勤・時差帰宅制度
- 在宅勤務への切り替え基準
- 早退した職員へのフォロー体制
- 家族を優先できる職場文化づくり
防災で最も大切なのは「文化」と「事前準備」です。
■まとめ｜早退は“命を守るための戦略”である
冬の早退は甘えではありません。
大雪・凍結・交通混乱は、日常に潜む災害 です。
早めに動くほど安全で、被害を避けられます。
結論：
冬の早退は、防災行動そのもの。迷ったら早めに動き、安全に帰ることが最優先。
防災士としての経験から、
「今日は危ない」と感じたら、
その直感に従うことが一番あなたを守ります。
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