非常時の燃料備蓄で、
意外と見落とされがちなのが 劣化 です。
ガソリンは、
「置いておけば使える資源」ではありません。
管理しない燃料は、防災にならない。
■① ガソリンは時間とともに劣化する
ガソリンは、
・揮発成分が抜ける
・酸化が進む
・燃焼性能が落ちる
という性質があります。
一般的な目安は、
・数か月〜半年程度
それ以上放置すると、
・始動不良
・発電機が動かない
・エンジンに負荷
といったトラブルの原因になります。
■② 「備えていたのに使えない」が一番危険
災害時に起きがちなのが、
・燃料はある
・でも使えない
・今さら補充できない
という最悪のパターンです。
これは、
量の問題ではなく、管理の問題です。
■③ 回転備蓄という考え方
燃料備蓄で最も現実的なのが、
回転備蓄です。
回転備蓄とは、
・平時に使う
・減ったら補充する
・古いものを残さない
という循環型の備え方です。
特別なことはありません。
■④ 車のガソリンは自然に回転する備蓄
この点で最も優秀なのが、
車のガソリンタンクです。
・日常的に消費される
・劣化しにくい
・補充のタイミングが分かりやすい
「半分を切らない給油習慣」だけで、
燃料の回転備蓄はほぼ完成します。
■⑤ 携行缶は「回せる量」だけ持つ
携行缶で重要なのは、
・大量に持たない
・使い切れる量にする
という点です。
目安としては、
・5L〜10L
これなら、
・定期的に使える
・劣化前に入れ替えられる
・管理負担が小さい
防災では「少なすぎず、多すぎない」が正解です。
■⑥ 発電機・車と一体で考える
燃料管理は、
・発電機
・車
・移動計画
を切り離すと失敗します。
・夜だけ発電機を回す
・不要な移動を減らす
・アイドリングを控える
こうした使い方を前提にすると、
燃料は長期戦でも持ちます。
■⑦ 劣化対策は「特別なこと」をしなくていい
燃料劣化対策は、
・難しい知識
・高価な添加剤
が必須ではありません。
基本は、
・放置しない
・定期的に使う
・新しい燃料と入れ替える
これだけです。
■⑧ 防災の本質は「管理できるか」
防災で差が出るのは、
・どれだけ持っているか
ではなく
・どれだけ管理できているか
です。
劣化した燃料は、
無いのと同じです。
■まとめ｜燃料は「新しさ」を保ってこそ防災になる
・ガソリンは劣化する
・放置備蓄は危険
・回転させてこそ意味がある
結論：
燃料備蓄とは「持つこと」ではなく「回すこと」。
長期戦の災害では、
この差がそのまま「壊れにくさ」の差になります。
防災は、
静かに、日常の中で完成させるものです。
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