災害時、「避難所が不安」「自宅が半壊」「ペットがいる」といった理由から、車中泊避難を選ぶ人は少なくありません。
しかし、特に冬場の車中泊避難は決して安全とは言えず、命のリスクを伴う選択であることを知っておく必要があります。
■① 車中泊避難が選ばれやすい理由
車中泊避難は、一見すると次のようなメリットがあるように見えます。
- プライバシーが守られる
- 避難所の混雑や人間関係を避けられる
- 自分のペースで過ごせる
しかし、これらは短期間・気候が穏やかな場合に限った話であり、寒冷期には一転して深刻な危険をはらみます。
■② 冬の車内は「想像以上に寒い」
エンジンを切った車内は、外気温とほぼ同じ速度で冷えます。
実際の訓練や実測では、
- 外気温0℃前後
- 車内温度は数時間で2～3℃まで低下
という事例も確認されています。
毛布1枚では体温低下を防ぐことは困難です。
■③ 最大のリスクは「低体温症」
寒さによる最大のリスクは低体温症です。
低体温症は、
- 強い寒さを感じない
- 眠気・判断力低下
- 気づかないうちに進行
という特徴があり、自覚しにくいまま命に関わる状態になります。
特に注意が必要なのは、
- 高齢者
- 子ども
- 持病のある人
これらの人は短時間でも急激に悪化する恐れがあります。
■④ エンジンをかけ続けるのは危険
寒さ対策としてエンジンをかけ続ける行為は、さらに危険です。
- マフラーが雪で埋まる
- 排気ガスが車内に逆流
この状態で発生するのが一酸化炭素中毒です。
窓を少し開けていても、
- 風向き
- 積雪状況
によっては防げません。
実際に雪害時の車中泊で命を落とした事例は複数あります。
■⑤ 「眠れる＝安全」ではない
寒さの中で眠くなるのは、体が限界に近づいているサインです。
- 寝てしまえば回復する
- 少し休むだけ
こうした判断が、取り返しのつかない結果につながります。
寒さによる眠気は、低体温症の初期症状であることを忘れてはいけません。
■⑥ 車中泊避難は「最終手段」
車中泊避難は、決して万能な避難方法ではありません。
特に冬季は、
- 原則「長時間の車中泊は避ける」
- 一時的な退避としてのみ考える
ことが重要です。
可能であれば、
- 暖房設備のある避難所
- 開設された福祉避難所
- 親族・知人宅
など、体温を保てる場所への移動を優先してください。
■⑦ どうしても車中泊になる場合の最低限の対策
やむを得ず車中泊になる場合は、以下を最低限守ってください。
- エンジンは基本的に切る
- マフラー周辺の除雪をこまめに行う
- 冬用寝袋・断熱マットを使用する
- 首・手首・足首を重点的に保温する
- 体調が悪化したらすぐ移動する
それでも「安全になる」わけではありません。
■⑧ まとめ｜寒さは静かに命を奪う
車中泊避難は、
- 寒さ
- 低体温症
- 一酸化炭素中毒
という複合的なリスクを抱えています。
特に冬の災害では、
「車の中だから大丈夫」という思い込みが最も危険です。
命を守る防災とは、
「快適さ」ではなく「生き延びられるか」で判断すること。
寒さを甘く見ず、
車中泊避難はあくまで最後の選択肢として考えてください。
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