2025-12

冬の氷点下環境では、車は一気にトラブル増加。朝起きたら…✔ エンジンがかからない✔ 窓が凍って前が見えない✔ ドアが凍って開かない✔ タイヤが滑る✔ 車内が極寒で子どもが乗れないこんな事態はよくあります。防災士として雪害・凍結災害に対応して...

冬の朝、「窓ガラスが真っ白に凍って出発できない…」「お湯をかけてもまた凍る…」こんな経験は誰にでもあります。しかし、車の窓凍結は視界不良 → 事故 → 多重事故につながる“冬の災害リスク”そのもの。防災士として雪害対応に携わった経験から、車...

冬の積雪で見落とされがちなのが 「車の屋根に積もった雪」。実はこの雪、運転中に落下して 事故・視界不良・追突・多重事故 を引き起こす、非常に危険な“冬の災害要因”です。防災士として雪害対応に携わってきた経験から、車の屋根の雪がなぜ危険なのか...

冬の大雪・吹雪で最も危険なのが 「車が雪に埋まる」現象。わずか30分の吹雪で車が見えなくなり、“車内で低体温症・一酸化炭素中毒”に至る事故が毎年発生しています。防災士として雪害対応に携わってきた経験から、車が雪に埋まらないための予防策、埋ま...

冬の道路トラブルで最も多いのが スタック（雪・氷で動けなくなる状態）。一度ハマると、脱出に1〜3時間、最悪は救援待ちになることもあります。防災士として雪害・車両救助の現場を見てきた経験から、“スタックしないための技術と準備”を徹底解説します...

冬の道路は、晴れていても安全とは限りません。路面温度・日陰・橋・早朝の冷え込み…見た目では分からない危険が、冬の道路には山ほどあります。防災士として災害出動、積雪路・凍結路の救助現場を見てきた立場から、冬の運転で絶対に押さえるべき注意点をま...

冬になると必ず増えるのが 日陰路面でのスリップ事故。実は、冬の道路の中でも日陰は最も凍結に気づきにくく、事故率が非常に高いポイントです。防災士として、冬の道路事故や災害対応を経験してきた立場から日陰路面の危険性・対策・歩行時の注意点をわかり...

冬になると必ず増えるのが 橋の上でのスリップ事故。実は、冬の道路で最も早く凍り、最も危険なのが「橋の上」です。防災士として、多くの事故現場に関わった経験から✔ なぜ橋は凍りやすいのか✔ どんな事故が起こるのか✔ 絶対に守るべき運転のコツ✔ ...

冬の道路で最も危険なのが トンネル出入口の凍結（アイスバーン）。一見すると安全そうに見えますが、実は冬の交通事故の“隠れた主犯”です。防災士として、命を守るために知っておくべき✔ トンネルが凍結しやすい理由✔ 典型的な事故例✔ 絶対に守る運...

冬になると必ず増えるのが 衣服の静電気。「パチッ」と痛いだけ…と思われがちですが、実は 火災・家電トラブル・低温やけど・体調不良 にまでつながる危険があります。防災士として冬の静電気リスクと、安全に暮らすための対策をわかりやすく解説します。...