2025-12

防災

【防災士が解説】防災×冬×デフロスター|冬の“曇り・凍結”を最速で解決する安全運転の必須機能

冬の朝、フロントガラスが曇って前が見えない。または外側が凍りついて真っ白…。そんなときに最も頼れる車の装備が デフロスター(曇り取り・除霜機能) です。しかし、使い方を間違えると「全然曇りが取れない」「凍結が溶けない」などのトラブルが起き、...
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【防災士が解説】防災×冬×霜取り|“朝の視界ゼロ”を防ぐ正しい方法と危険なNG行動

冬の朝、フロントガラスが真っ白に凍りつき、「出勤時間に間に合わない…!」という人は多いはず。しかし、霜取りはやり方を間違えるとガラス破損・ワイパー故障・事故の原因になります。この記事では、防災士の視点で最速・安全・効果的な霜取り方法 と 絶...
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【防災士が解説】防災×冬×ワイパーを上げる?|寒い朝に“正解が分かれる理由”とは

冬になると多くの人が悩むのが、「寝る前にワイパーを上げた方がいいの?」 という問題。雪国ではよく見かける光景ですが、実は状況によって “上げるべき日” と “上げない方がいい日” があります。防災士として冬のトラブルを見てきた立場から、ワイ...
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【防災士が解説】防災×冬×氷点下の車トラブル|寒波の日に命を守る“5つのポイント”

冬の災害で見落とされがちなのが、「氷点下の気温が車に与える影響」 です。エンジン・バッテリー・燃料・冷却水・タイヤなど、車は寒さに弱い部分が多く、特に氷点下では 一瞬の判断ミスが重大事故につながる ことがあります。防災士として寒波時のトラブ...
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【防災士が解説】防災×冬の「車の窓が凍る」――朝の“氷の膜”は交通事故の原因になります

冬の朝、車のフロントガラスや窓が真っ白に凍りつくことがあります。実はこれ、ただの不便ではなく 重大な交通事故につながる“冬の災害” です。防災士として冬季災害対応を見てきた中で痛感するのは、「窓の氷を完全に取らずに走り出す行為が、命に関わる...
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【防災士が解説】防災×冬の「車の屋根の雪」――“落下・視界不良・事故”につながる見落としがちな冬の危険

冬になると多くの人が「フロントガラスの雪」や「車周りの雪」を除雪しますが、最も忘れられやすい危険が“車の屋根の雪(ルーフ積雪)”です。防災士として雪害対応を見てきた中で強く感じるのは、ルーフの雪を放置することは重大な事故の原因になる という...
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【防災士が解説】防災×冬の「車が雪に埋まる」――最も危険な冬の車トラブルを防ぐ方法

冬の災害の中でも特に危険なのが「車が雪に埋まって動けなくなる(スタック・吹雪で埋没)」 という状況です。防災士として雪害対応に関わる中で痛感しているのは、車の埋没は“命に関わる冬の災害” であるということ。この記事では、車が雪に埋まる原因と...
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【防災士が解説】防災×冬の「車がスタックしない方法」――雪道トラブルは“予防”でほぼ防げる

冬になると急増するトラブルが 「スタック(雪にハマって動けなくなる)」。防災士として雪害対応に携わる中で感じるのは、スタックは知識と準備で“ほぼ防げる災害” だということです。この記事では、雪道でスタックしないための具体的な対策をわかりやす...
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【防災士が解説】防災×冬の「運転注意点」――冬道は“いつも通り”が一番危険

冬になると、交通事故が急増します。その原因の多くは 「夏と同じ運転をしてしまう」 こと。防災士として冬の事故現場を見てきた中でも、冬の道路は “普通の道とは別物” と考える必要があります。この記事では、冬に必ず守りたい運転の注意点をわかりや...
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【防災士が解説】冬の「日陰路面」は最も危険な場所――凍結・ブラックアイスが潜む“見えない災害”

冬になると、交通事故や転倒事故が急増します。その中でも特に危険なのが “日陰の路面” です。日陰は気温が上がりにくく、凍結やブラックアイスが長時間残りやすいため、防災士の視点から見ても 「冬の事故多発ポイント」 といえる場所です。この記事で...