地震・停電・断水・家屋被害…。
能登半島地震の支援でも、家で生活できず一時的に車に避難した方が多くいました。
車中泊は「安全を確保するための選択肢」として非常に有効ですが、正しく準備しないと事故や体調悪化につながることもあります。
ここでは、防災士として現場で感じた“安全に車中泊を行うポイント”をまとめます。
■① 車中泊が必要になる典型的な状況
被災地では次のような理由で車中泊を選ぶ方が多くいました。
・家の倒壊・浸水・損壊
・停電で家の中が極端に寒い／暑い
・余震が続き、家にいるのが怖い
・避難所が満室で入れない
・自宅が遠く、職場や避難所近くで待機したい
「車が動く＝小さな避難所になる」という考えは災害時に非常に役立ちます。
■② 必ず押さえておく“車中泊の安全ルール”
車中泊には危険も伴います。
特に注意すべきは次の3点です。
・エンジンをつけたまま寝ない（CO中毒の危険）
・換気を確保する
・車の下に水が流れてこない場所を選ぶ
被災地では「知らなかった」「疲れて寝てしまった」ことで、命に関わる事例が起きています。
■③ エコノミークラス症候群を防ぐ
車中泊の最大のリスクは血栓（エコノミークラス症候群）です。
・シートを倒して足を伸ばす
・こまめに外へ出て歩く
・水分をしっかり取る
・ストレッチを行う
能登派遣時も、この症状で救急搬送された方がいました。
「足を動かす」「水を飲む」は必須です。
■④ あると安心する“車中泊の基本セット”
災害現場では、以下の装備がある車は明らかに快適度が違っていました。
・毛布・寝袋
・ランタン・ヘッドライト
・サンシェード（外からの視線を遮る）
・ポータブル電源
・モバイルバッテリー
・飲み物・軽食
・ティッシュ・タオル
・簡易トイレ
数点そろえるだけでも、車中泊が大きく楽になります。
■⑤ 夏の車中泊は特に“熱中症リスク”に注意
真夏の車内は短時間で50℃を超えます。
停電で家にいられず、車に避難したくても「車内の暑さ」が命の危険になります。
・窓を少し開けて風を通す
・日よけシェード
・小型扇風機
・水分補給をこまめに
無理な車中泊はせず、必ず避難所・親戚宅・公共施設等も検討することが必要です。
■⑥ 冬の車中泊は“低体温”との戦い
冬の車中泊では、外気温と同じレベルまで冷え込みます。
・厚手の寝袋
・カイロ
・重ね着
・窓の断熱（タオル・銀マット）
能登の冬も「車の中は家より冷える」という声が多く聞かれました。
暖を取る準備は必須です。
■⑦ 子どもと高齢者の車中泊は慎重に
特に体温調整が苦手な年代はリスクが高くなります。
・頻繁に体調を確認する
・長時間の滞在は避ける
・極端な寒暖差の日は車中泊を中止する
車中泊が“安心材料になるケース”と“危険になるケース”を見極めることが大切です。
■⑧ 車は「移動できる避難所」として準備しておく
平常時に次の準備をしておくと、災害時に非常に助かります。
・ガソリンは常に半分以上
・トランクに防災袋を1つ常備
・充電ケーブルやモバイルバッテリーを置いておく
・サンシェードを車に積んでおく
どの被災地でも「ガソリン不足」と「車中泊グッズ不足」は共通の課題でした。
■まとめ｜車中泊は“正しく使えば命を守る選択肢”
車中泊は、家が使えないときの強力な避難手段になります。
しかし、安全に行うための知識がなければ危険も伴います。
日頃から準備し、必要なときに迷わず使える状態にしておくことが大切です。
結論：
車中泊は「逃げ場を増やす」ための防災対策。安全ルールと準備を整えておくことで、災害時の心強い味方になります。防災士としても、現場での経験から強く推奨したい備えの1つです。
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