冬の地震後、「車中避難なら寒さをしのげるのでは」と考える人は少なくありません。
しかし現場では、冬の車中避難が命のリスクになるケースも多く確認されています。
安全かどうかの判断基準を整理します。
■① 冬の車中避難は“安全そうで危険”になりやすい
車は風雨を防げますが、冬は次のリスクが重なります。
・一酸化炭素中毒
・低体温症
・脱水
・エコノミークラス症候群
「屋内よりマシ」という感覚が、判断を誤らせます。
■② 一酸化炭素中毒のリスクが高い
冬の車中避難で最も危険なのがこれです。
・雪でマフラーが塞がれる
・エンジンをかけ続ける
・換気不足
無臭・無色のため、気づいた時には意識を失うケースがあります。
短時間でも命に関わります。
■③ 暖房＝安全ではない
車内暖房は、
・燃料消費が激しい
・長時間使用は想定されていない
・換気前提で設計されていない
「寒いからエンジンをかけ続ける」は、最も危険な行動です。
■④ 冬は体が動かなくなりやすい
狭い車内では、
・足を伸ばせない
・姿勢が固定される
・血流が悪くなる
結果として、エコノミークラス症候群のリスクが高まります。
特に高齢者は要注意です。
■⑤ 車中避難が「選択肢になる条件」
次の条件がそろう場合のみ、限定的に選択肢になります。
・屋外より安全な場所に駐車できる
・マフラー周辺が完全に雪から露出
・エンジンを止めて過ごせる装備がある
・毛布や寝袋などの防寒対策がある
・短時間の一時避難に限る
長期前提なら、車中避難は不向きです。
■⑥ 自宅・避難所との比較が重要
冬の地震後は、
・自宅待機
・避難所
・車中避難
を安全性で比較します。
「車があるから安心」ではなく、
どこが一番体温と命を守れるかが基準です。
■⑦ やらなくていい防災
・エンジンをかけたまま寝る
・雪があるのに車中避難を選ぶ
・準備なしで長時間過ごす
これらは、やらなくていい防災です。
■⑧ 今日できる最小行動
今日できる行動は一つ。
「車中避難は最終手段」と家族で認識を共有すること。
これだけで、危険な選択を避けやすくなります。
■まとめ｜冬の車中避難は慎重に選ぶ
冬の地震での車中避難は、
安全策ではなくリスクを伴う選択肢です。
結論：
短時間・条件付きなら可、長期は避ける。
防災士として現場を見てきて、
助かった人ほど「車に頼りすぎない判断」ができていました。
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