冬の車中避難で最も多く、
そして最も静かに命を奪うのが一酸化炭素中毒です。
現場では、「まさか車内で」というケースが繰り返されています。
■① 雪でマフラーが塞がれる
冬特有の原因が、
・積雪
・吹き溜まり
・走行後の雪の再付着
です。
見た目では気づかない程度でも排気は逆流します。
■② エンジンをかけたまま眠ってしまう
寒さを避けるために、
・暖房をつける
・少しだけのつもり
でエンジンをかけ、
そのまま眠ってしまうのが最も危険です。
■③ 換気している「つもり」が通用しない
・窓を少し開けている
・ドアを開けたことがある
これでは不十分です。
一酸化炭素は無色・無臭で、
空気の流れが止まると一気に溜まります。
■④ 車内は密閉空間である
車は、
・風を遮る
・音を遮る
ため安全に感じます。
しかしそれは同時に、
ガスが逃げにくい空間でもあります。
■⑤ 体調変化に気づきにくい
一酸化炭素中毒は、
・眠気
・だるさ
・頭痛
から始まります。
寒さや疲労と区別がつきにくく、
異変に気づいた時には重症化していることがあります。
■⑥ 夜間・悪天候ほどリスクが上がる
・視界不良
・外の確認ができない
・気温低下
これらが重なる夜間は、
マフラー確認そのものが行われなくなりがちです。
■⑦ 「短時間なら大丈夫」が命取り
現場で多い言葉が、
「少しだけなら」
「短時間だから」
一酸化炭素中毒に、
安全な時間はありません。
■⑧ 今日できる最小行動
・マフラー位置を把握する
・エンジン使用は短時間に限定
・眠る時は必ずエンジン停止
これだけで致命的事故は防げます。
■まとめ｜一酸化炭素は静かに命を奪う
冬の車中避難で怖いのは、
寒さより見えないガスです。
結論：
エンジン＝安全ではないと理解することが命を守る。
防災士としての現場経験でも、
一酸化炭素中毒は「気づいた時には遅い」事故でした。
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