冬の朝、フロントガラスが凍りついて出発できない――。
焦りから「お湯をかける」「ワイパーを動かす」といった行動を取りがちですが、これは事故や高額修理につながる危険な行為です。
元消防職員として現場を見てきた経験から言えるのは、冬の車トラブルは“判断ミス”から連鎖するということ。今回は、安全で確実な解氷方法を整理します。
■① やってはいけない行動① 熱湯をかける
氷は熱で溶けます。しかし、凍ったガラスに熱湯をかけると急激な温度変化でガラスが割れる可能性があります。
小さな飛び石傷がある場合、そこから一気に亀裂が広がることもあります。
■② やってはいけない行動② 凍ったままワイパー作動
凍結した状態でワイパーを動かすと、
・ワイパーゴムの損傷
・モーターへの過負荷
・ガラス表面の傷
につながります。
現場でも「少しだけなら大丈夫」という判断が故障を招くケースは多くありました。
■③ 安全な基本対処法 デフロスター
最も確実なのは車の「デフロスター（霜取り機能）」を使用すること。
・エアコンON
・温度最大
・風量強め
乾燥した温風で徐々に氷を溶かします。時間はかかりますが、安全です。
■④ JAF推奨の時短術 解氷スプレー
JAFが推奨しているのが「解氷スプレー」。
アルコール成分が氷の融点を下げ、短時間でシャーベット状に変化させます。デフロスターと併用するとさらに効果的です。
数百円の備えが、数十万円の修理を防ぐこともあります。
■⑤ 前夜の予防 凍結防止カバー
前日にフロントガラスカバーをかけておくと、霜取り作業自体が不要になります。
100円ショップの簡易シートでも十分効果があります。
■⑥ 冬の判断ミスが事故を呼ぶ
元消防職員として強く感じているのは、
「急いでいる時ほど事故は起きる」
という事実です。
視界不良のまま発進すれば追突事故につながります。霜取りは“面倒な作業”ではなく、“安全確保の工程”です。
■⑦ やらなくていいこと
・熱湯をかける
・金属ヘラで削る
・無理にこする
これらはリスクを増やすだけです。
■⑧ 今日できる最小行動
・解氷スプレーを車内に常備
・フロントカバーを準備
・朝5分早く出る習慣
これだけで冬の事故リスクは大きく下がります。
■まとめ｜冬の車トラブルは“知識”で防げる
冬の霜取りは小さな出来事ですが、判断を誤ると大きな損害になります。
元消防職員として伝えたいのは、
「危ない気がする」という直感は無視しないこと。
結論：
お湯はかけない。無理にこすらない。解氷スプレーと予防で安全確保。
出典：日本自動車連盟（JAF）凍結ガラスに関する注意喚起・検証結果
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