豪雨や地震のあと、
「家が不安で車に避難した」
という声は少なくありません。
しかし実際には、
準備不足のまま車中泊を始め、
体調を崩すケースも多いのが現実です。
そこで提案したいのが
■車中泊×防災モジュール
という考え方です。
軽自動車に常備できる
“折りたたみ式の最小装備”。
車社会の日本だからこそ、
現実的な備えです。
■① 車中泊モジュールとは
軽自動車に常備できる
コンパクトな防災セット。
内容例：
・防寒寝袋
・遮光シート
・小型浄水器
・簡易トイレ
ポイントは
「積みっぱなしにできる軽量設計」。
豪雨や地震で
自宅が不安なとき、
すぐ“動かない避難”が可能になります。
■② なぜ車避難が増えているのか
・自宅倒壊の不安
・余震への恐怖
・避難所の混雑
・ペット同行問題
実際の災害では、
避難所より車を選ぶ人が一定数います。
私は被災地派遣（LO）として
避難所運営に関わりましたが、
「最初の夜は車で過ごした」
という家庭は想像以上に多かった。
車避難は、
もはや例外ではありません。
■③ 最大の敵は“寒さとエコノミー症候群”
車中泊で最も多いリスクは
・低体温
・脱水
・血栓症（エコノミークラス症候群）
特に冬場、
毛布だけでは足りません。
防寒寝袋は
命を守る装備です。
そして、
トイレ問題を放置すると
水分摂取を控え、
脱水→血栓リスクが高まります。
簡易トイレは
“命の装備”です。
■④ 小型浄水器という安心
断水時、
水の確保は最優先。
ペットボトル備蓄は基本ですが、
長期化すると足りなくなります。
小型浄水器があれば、
生活用水を確保できる可能性が広がります。
「水が尽きたら終わり」
という不安を減らす装備です。
■⑤ 遮光シートの心理的効果
車内の遮光は、
単なる目隠しではありません。
・防犯
・睡眠の質向上
・心理的安心
外から見えないだけで、
ストレスは大きく減ります。
これは
“心の避難”でもあります。
■⑥ 現場で見た“準備の差”
能登半島地震派遣時、
車中泊をしていた方々を見ました。
準備していた人は、
落ち着いている。
準備していない人は、
初日から疲弊していました。
防災は、
当日の頑張りではなく、
前日の準備で決まります。
■⑦ やらなくていい防災とのバランス
何でも積む必要はありません。
最低限でいい。
・寝る
・水を確保する
・トイレを確保する
・外から見えない
この4点があれば、
車避難は成立します。
過剰防災ではなく、
現実防災。
■まとめ
車中泊×防災モジュールは、
日本の車社会に合った
自律型避難の形です。
避難所に行くかどうかを
“選べる”状態にしておく。
それが
耐災害力を高めます。
今日できることは一つ。
車のトランクに、
防寒寝袋を一つ入れておくこと。
それだけで、
未来の不安は少し軽くなります。
■出典
内閣府「避難所における良好な生活環境の確保に向けた取組指針」
https://www.bousai.go.jp/taisaku/hinanjo/
コメント