キキクルの「紫（極めて危険）」は、黒の一歩手前。
すでに 重大な災害が起きている、または直前 の段階であり、行動判断を誤ると命を落とすレベルの危険度だ。
紫は「逃げるべき最後のチャンス」。
黒は「もう逃げられない段階」。
この違いを理解しておかないと、致命的な判断ミスにつながる。
■① 紫は“屋外避難がギリギリ可能”、黒は“完全に不可能”
● 紫＝避難行動が間に合う“最後のライン”
● 黒＝外に出ると命の危険がある
つまり紫表示の時点で
避難所へ向かう／近くの高台へ向かう最後のタイミング。
黒になってから動くのは遅い。
■② 紫表示のときは「即避難」が原則
紫＝極めて危険。すでに住宅浸水、河川氾濫、土砂崩れ発生が始まっている可能性が高い。
● 家族を呼び集める
● 非常持ち出しを最小限だけ持つ
● 車は原則使わない（渋滞・冠水で動けない）
● 徒歩で最短ルート避難
紫＝“即移動”。
迷う時間すら危険。
■③ 車で避難した場合“乗ったまま死ぬ”ケースが非常に多い
紫表示の時点で道路状況はすでに悪化している。
● 冠水でエンジン停止
● 逆流水で出口が塞がれる
● 土砂が道路を埋めて進めない
● 交通集中で渋滞 → 水没
車中で取り残されると、助かる確率が激減する。
徒歩避難が基本。
■④ 夜の紫は“黒と同等レベル”と考える
視界ゼロの夜間は、実質黒と変わらない。
● 水位の確認ができない
● 足元の危険物が見えない
● 土砂・側溝が見えない
夜間の紫は、屋内の高い場所への退避を優先すべき状況。
■⑤ 紫は「発災前後」。黒は「発災の真っただ中」
● 紫＝強い雨・増水・土砂の兆候など“前兆が最大化”
● 黒＝災害が実際に襲っている
紫の間に逃げないと、黒で命を失う危険が高い。
■⑥ “ここは大丈夫”という思い込みが紫の犠牲を増やす
紫で避難しない理由の多くが「正常性バイアス」。
● まだ大丈夫だろう
● ここは今まで浸水していない
● 様子を見る時間はあるはず
この心理が、毎年の犠牲者の大半を生む。
■⑦ 紫が出たら“持ち物を減らせ”。命の優先順位を変える
紫の時間帯に大きな荷物を持つのは危険。
● バッグ1つ
● 水、スマホ、充電
● ライト
● タオル・雨具
荷物が重いほど逃げるスピードが落ち、「黒」に突入してしまう。
■⑧ 家族が揃っていなくても“安全側に判断”
紫のときに多い相談：
● 子どもが部活でいない
● 夫がまだ帰宅していない
● 高齢の親を迎えに行きたい
結論：
迎えに行かない。先に自分を安全にする。
迎えに行った結果、家族全員が被災する例が後を絶たない。
■⑨ 高齢者・子どもがいる家庭は“紫の1つ前（赤）で動く”
避難に時間がかかる家庭は、紫では遅い。
● 赤（非常に危険の一歩手前）＝避難開始
● 紫＝避難完了している状態
家族の特性に応じて“1段階早く動く”のが鉄則。
■⑩ まとめ｜紫は“ラストチャンス”。黒は“動いてはいけない”
キキクルの危険度は
● 紫＝最後に逃げられる段階
● 黒＝逃げてはいけない段階
紫を「もう少し様子を見るタイミング」と誤解すると命を落とす。
黒を「避難の合図」と誤解すると外で命を失う。
避難の判断は以下：
● 黄色・赤＝準備
● 紫＝即避難
● 黒＝屋内の最も安全な場所へ
災害は“判断1つ”で生死が分かれる。
キキクルの色の違いを正しく理解することが、最大の防災になる。
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