「霜ほどではないけど、夜露でガラスが濡れて前が見えない…」
多くの人が経験しているこの現象。
実は 冬だけでなく一年中発生する“静かな生活災害” である。
夜露は視界を奪い、事故率を上げるだけでなく、
結露・カビ・電装系トラブルの原因にもなる。
ここでは“夜露が防災上なぜ重要なのか”を解説する。
■① 夜露は“濡れているのに気づきにくい”視界不良
夜露は霜より軽く見えるが、実際は危険。
● 水滴で光が乱反射
● 対向車のライトで前が見えない
● サイドガラス・ミラーも濡れて死角増加
● ワイパーでは完全に取れない
特に早朝の逆光では視界がほぼゼロになることもある。
夜露＝“見えない視界災害” と理解しておくと事故が減る。
■② 夜露の発生条件は“意外と広い”
夜露は冬だけの現象ではない。
● 晴れている
● 夜〜朝に気温が下がる
● 風が弱い
● 湿度が高い
● 地面が冷えやすい場所（草地・アスファルト）
つまり 春・夏・秋でも普通に発生する。
「霜が降りない季節でも夜露で前が見えない」
これが意外と事故を増やしている。
■③ 視界確保は“霜取り”と同じ手順で良い
夜露は霜より軽い分、対処が簡単。
● ① エンジンON
● ② デフロスターON
● ③ ワイパー＋ウォッシャー
● ④ 乾いたタオルで仕上げ
これだけで 30秒〜1分 でクリアな視界が確保できる。
ただし“ワイパーだけ”はNG。
水滴が伸びて逆に視界が悪くなる。
■④ 前日夜にできる“夜露予防”が最強
夜露は“予防”が最も効果が高い。
● フロントガラスにカバー
● 段ボール・布で代用可能
● サンシェードを外側に固定
● ミラーカバーをする
● 風通りの良い場所に駐車する
これだけで翌朝の夜露はほぼゼロになる。
準備するのは数秒。効果は絶大。
■⑤ 夜露が“車の老朽化”につながる理由
夜露は単なる水ではない。
● ボディの小傷に入り込み、錆の原因
● ゴムパッキン劣化
● ミラーの曇り・黒ずみ
● 内部結露を増やす
● バッテリー劣化リスク
夜露＝“微細な水害”であり、
積み重なると確実に車にダメージを与える。
■⑥ 夜露が多い地域・季節の特徴
次の環境は夜露が非常に発生しやすい。
● 海の近く（湿度が高い）
● 川沿い・田んぼ沿い
● 高台（冷えやすい）
● 晴れた日の翌朝
● 秋～冬の放射冷却
こうした場所は
“朝の夜露前提で早めに準備する”
という意識が必要になる。
■⑦ 車中泊・キャンプでは“夜露＝安全リスク”
アウトドアでも夜露は災害要因になる。
● ガラスが曇る → 周囲確認できない
● 窓が濡れる → すきま風で体が冷える
● テントの濡れ → 低体温症の原因
● 寝袋が湿る → 保温力低下
夜露＝“冷えの災害” を引き起こす。
キャンプでは
● 前室に荷物
● 車の窓に断熱シート
● 寝袋は防水カバー
こうした準備が命を守る。
■⑧ 夜露の対策は“朝の事故抑制”に直結する
夜露で事故が増える時間帯は決まっている。
● 朝6〜9時
● 出勤時間と重なる
● 逆光で視界が悪化
● 夜露＋結露で二重の水滴
夜露・霜取りが“防災行動”になるのは
この時間帯の事故リスクが高すぎるため。
■まとめ｜夜露は“気づきにくい視界災害”である
この記事で伝えたポイント。
● 夜露は“見えない視界不良”を起こす生活災害
● 春〜秋でも発生する（冬だけではない）
● デフロスター＋ワイパーで1分で視界確保
● 前夜のカバーが最強の予防
● 夜露は老朽化・結露・冷えの原因
● 車中泊では低体温症を引き起こす
● 事故が多い朝時間帯と重なり危険
夜露は軽視されがちだが、
実際は “霜より事故を招きやすい見えない災害”。
毎朝1分の対策が、あなたの命と車を守る。
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