冬の大雪・吹雪で最も危険なのが 「車が雪に埋まる」現象。
わずか30分の吹雪で車が見えなくなり、
“車内で低体温症・一酸化炭素中毒”に至る事故が毎年発生しています。
防災士として雪害対応に携わってきた経験から、
車が雪に埋まらないための予防策、埋まった時の生存行動を解説します。
■① 車が雪に埋まるのは「吹雪」と「立ち往生」がセットで起きる
車は、積雪よりも 吹雪（地吹雪）の方が危険。
● 風で雪が横方向に積もる
● 進行方向が見えなくなる
● 車の排気口が数分で塞がる
● 車線や道路端がわからなくなる
特に以下の状況は“埋まる危険度MAX”です。
✔ ホワイトアウト
✔ 風速10m以上
✔ 橋の上・峠・川沿い
✔ 夕方〜夜
✔ 大型車の立ち往生が出た時
■② 車が埋まる前に“絶対やるべき回避行動”
大雪の日の行動で、危険度が激変します。
✔ 1｜外出前に「通行止め」「気象警報」を確認
吹雪予測が出ている日は原則“運転しない”。
✔ 2｜目的地までの“逃げ場”を準備
・コンビニ
・道の駅
・大型店
・立体駐車場
吹雪が近づいたら どこに避難するか事前に決める。
✔ 3｜橋・峠・海沿いは通らない
強風で最も埋まりやすい危険ルート。
✔ 4｜停車位置を絶対に誤らない
❌ 路肩
❌ 除雪されていない駐車場
❌ 坂の途中
→ 数時間で完全に埋まって脱出不能に。
■③ 車が埋まり始めた時の“初動が命を救う”
埋まる時は、次の状態が同時に起きます。
● 外に出られない
● 排気口が埋まる
● 車が冷えきる
● ドアが凍りつく
その前に以下を必ず実行。
✔ 排気口を最優先で確保
車の後ろの雪を50cm以上あける。
塞がる → CO中毒で数分で危険。
✔ エンジンは「10〜15分に1回」だけ
長時間の連続運転は CO中毒のリスクUP。
✔ 窓を少し開けて換気
外気が入るだけでCO濃度が下がる。
✔ 雪を削る道具を車内に
スコップ（折りたたみ）
軍手
スノーブラシ
→ 車外に出れなくても“手を伸ばせる位置”に。
■④ 埋まった状態で最も危険なのは「低体温症」
車内は暖かいようで、
エンジンOFF後は30分で外気温に近づく。
低体温症の初期症状は…
● 歯のガチガチ
● 手の震え
● 思考が鈍る
● 眠くなる ← 非常に危険
✔ セルフ防寒が命をつなぐ
・毛布・ひざ掛け
・寝袋
・カイロ
・レインコート（風をシャットアウト）
・新聞紙（体に巻くと保温性◎）
■⑤ “車を捨てて歩く”は絶対にNG
毎年、遭難死の原因になる最悪の行動です。
理由は…
● 吹雪は10m先が見えない
● 方向感覚を失う
● 数分で体温を奪われる
● 近くの家にも辿り着かない
✔ 原則は「車内待機」
車は 最大のシェルター。
■⑥ もしスマホの電池が残り少なければ
埋まり始めてからのバッテリー管理が重要。
✔ 画面の明るさを最小
✔ 機内モード
✔ 位置情報はオン（GPSは単体で動く）
✔ 家族へ現在地共有
✔ エンジン始動時にだけ充電
■⑦ 車が埋まった時の“生存アイテム”
冬の車は、これがあるだけで助かる確率が跳ね上がる。
✔ スコップ
✔ 牽引ロープ
✔ モバイルバッテリー
✔ 毛布・寝袋
✔ カイロ
✔ 水・非常食
✔ 小型ランタン
✔ 充電ケーブル
✔ 防水バッグ
「冬用車中避難セット」は全車に積んでほしいレベルです。
■⑧ 車が埋まりやすい道路の特徴
✔ 田んぼ・畑の横
✔ 川沿い
✔ 国道の風が抜ける地点
✔ 橋・高架
✔ 海沿い
“風の通り道＝雪が積もる場所”
これは災害現場で何度も確認された法則です。
■まとめ｜車が雪に埋まるのは予防で99％防げる
✔ 吹雪の日は運転しない
✔ 逃げ場を確保する
✔ 橋・海沿いは避ける
✔ 排気口の確保が最優先
✔ エンジンは断続運転
✔ 車内防寒を徹底
✔ 車中避難は「車から出ない」が鉄則
結論：
車が埋まる災害は、正しい判断で“生き残れる災害”である。
防災士として冬の雪害支援に入った際、
「車を離れなければ助かっていた命」が多くありました。
冬の運転は“命の判断”であり、今日から備えを万全にしてください。
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