工場地帯の火災や事故は、住宅地と違って「敷地が広い」「入口が複数」「危険物や高所設備がある」「夜間は目印が少ない」など、初動の迷いが大きくなりやすいのが特徴です。北九州の工業団地のようなエリアでは、現場の“入口”と“進入のしやすさ”を把握しているかどうかで、通報時の説明や避難判断が変わります。ここでは、住民・事業者・地域の防災担当が、Googleストリートビューで「現場地図（見える化）」を作る手順を、実務寄りにまとめます。
■① 工場地帯の災害は「場所が広い」だけで初動が遅れる
工場地帯では、同じ住所でも入口が違うだけで到着が遅れることがあります。
・正門と通用門が別
・大型車両入口と人の入口が別
・敷地外周が長く、最短で行けない
・一方通行やゲート、時間帯規制がある
現場の“入口”を誤ると、到着までの時間が伸び、避難誘導も遅れます。だから地図は、施設名より「入口と進入ルート」を主役にします。
■② 目的は3つ｜現場地図は“通報と避難”のために作る
工場地帯の地図は、消防のために断定的に作る必要はありません。目的は次の3つで十分です。
1）通報時に「入口」を正確に伝えられるようにする
2）避難時に「安全側へ出る方向」を決める
3）集合場所と立入禁止エリア（危険側）を共有する
この3つが揃うと、現場の混乱が減り、判断が軽くなります。
■③ Googleストリートビューで最初に確認する「入口情報」
Googleストリートビューで、まず入口を洗い出します。
・正門／通用門／搬入口（トラックゲート）
・警備室の位置
・施設名表示の看板の位置
・交差点からの曲がり角（右左折ポイント）
・入口前の停止スペース（路上停車で詰まりやすい場所）
看板が見える角度や、入口前の道路幅は通報説明に直結します。
■④ 進入ルートは「大型車の動き」を想定して2本作る
工場地帯は車両が多く、事故時は渋滞や迂回が起きます。ルートは必ず2本用意します。
・幹線道路からの第1ルート（基本ルート）
・混雑時の第2ルート（迂回ルート）
Googleストリートビューで見るポイントは、次の通りです。
・交差点の曲がりやすさ（角度、縁石、中央分離帯）
・車線数、路肩の広さ
・踏切、橋、狭窄部
・路上駐車や大型車待機が発生しやすい場所
「通れる／通れない」を断定するのではなく、「詰まりやすい場所」を把握するのが目的です。
■⑤ 危険側を決める｜風向きで“安全側の出口”が変わる
工場火災は、煙や有害ガスの方向で避難の正解が変わります。地図に入れるべきは、避難先そのものより「出る方向」です。
・風下に逃げない（煙が流れる側を避ける）
・高架下や建物の谷間に留まらない（煙が溜まりやすい）
・敷地外へ出たら、いったん上流側へ移動する
地図には、風向きが変わっても判断できるように「風上に出る出口候補」を2つ記載しておくと実用的です。
■⑥ 地図に入れる“最低限のレイヤー”は5つ
見える化は増やすほど使われません。レイヤーは5つで十分です。
1）入口（正門・通用門・搬入口）
2）進入ルート（第1・第2）
3）詰まりポイント（狭窄・渋滞・待機）
4）集合場所（敷地外の広い場所）
5）危険側メモ（風下、ガスボンベ保管付近など「近づかない」注意）
メモは短く、「判断を軽くする一言」にします。
■⑦ 通報が強くなる「一文テンプレ」を作っておく
いざという時に言葉が出ないのが現実です。通報用に、地図とセットで一文テンプレを作ります。
例：
「○○工業団地の△△工場。入口は南側の搬入口（警備室のあるゲート）。幹線道路の□□交差点から東へ入り、2つ目の信号を右。煙が出ている。」
地図に書いた入口とランドマークを、そのまま音声に変換できる形にしておくと強いです。
■⑧ 被災地経験で感じた「広域災害ほど入口情報が効く」
被災地派遣では、現場が同時多発すると「どこに何が起きているか」を共有するだけで時間がかかります。LOとして現地調整に入った際も、入口が曖昧だと隊の到着が遅れたり、住民側の避難誘導が混乱したりする場面がありました。元消防職員としても、工場地帯は“入口を間違える”だけで到着が伸びるケースがあると実感しています。地図は専門職のためだけでなく、地域側が落ち着いて判断するための道具です。
■まとめ｜工場地帯の現場地図は「入口・2ルート・危険側」で実用になる
北九州の工業団地のような工場地帯では、敷地が広く入口が複数あるだけで初動が遅れやすくなります。Googleストリートビューで入口を洗い出し、進入ルートを2本作り、詰まりポイントと集合場所、危険側（風下など）を短いメモで可視化する。これだけで通報が強くなり、避難判断も早くなります。
結論：
工場地帯の防災地図は「入口の特定」と「2ルート化」が核心。詰まりポイントと危険側を見える化すると、通報と避難の迷いが大きく減ります。
元消防職員として、現場は“最初の数分”で形が決まる場面を何度も見てきました。地図で迷いを減らし、入口と出口を先に決めておくことが、最も安全寄りで実務に効く備えです。
出典：https://support.google.com/mymaps/
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