冬は、年間で最も車のトラブルが増える季節です。
バッテリー上がり、スリップ事故、凍結による立ち往生。
特に寒波が来ると、救援依頼が一気に増えるのが現場の特徴です。
車は便利な移動手段である一方、冬は一瞬で「閉じ込められる空間」に変わります。
だからこそ、冬の車は防災の視点で見直す必要があります。
■① 冬にバッテリー上がりが激増する理由
冬のバッテリーは、気温低下とともに性能が大きく落ちます。
・気温0℃：性能 約80％
・気温−10℃：性能 約70％
・気温−20℃：さらに低下
そこに、
・暖房
・ワイパー
・ライト
・デフロスター
といった電装品の使用増加が重なります。
弱ったバッテリーは、冬に一気に力尽きる。
これが、寒波時にバッテリー上がりが多発する最大の理由です。
■② 冬はタイヤの空気圧が自然に下がる
気温が下がると、タイヤ内部の空気は収縮します。
空気圧が低いと、
・スリップしやすい
・タイヤの摩耗が進む
・燃費が悪化する
・パンクのリスクが上がる
冬は「何もしていなくても」空気圧が下がります。
月1回の点検は最低限の車防災です。
■③ フロントガラスの凍結が事故につながる
冬の朝、フロントガラスが凍結することは珍しくありません。
よくある危険行動は、
・解氷を焦って視界不良のまま発進
・ワイパーで無理にこすって氷を広げる
・凍結したまま走行して視界を失う
視界不良は、冬の事故原因の上位です。
数分の解氷を省いた結果、取り返しのつかない事故につながります。
■④ 冬のスリップ事故は見た目で判断できない
冬の路面は、見た目では判断できません。
特に滑りやすいのは、
・橋の上
・トンネル出口
・日陰
・圧雪の上に雨が降った道路
・夜間に凍結した轍
スタッドレスタイヤでも過信は禁物です。
急ハンドル、急ブレーキは冬道では致命的になります。
■⑤ 冬の車に必ず積んでおくべき防災用品
寒波時の車トラブルは、命に関わるケースがあります。
最低限、車に積んでおきたいものは、
・充電式ジャンプスターター
・携帯カイロ
・ひざ掛けや毛布
・軍手
・携帯トイレ
・水と軽食
・牽引ロープ
・スノーブラシとスクレーパー
立ち往生すると、車内で何時間も待つことがあります。
保温と飲料の備えは必須です。
■⑥ 冬に増える見落とされがちな車トラブル
冬は、目立たないトラブルも増えます。
・ウォッシャー液の凍結
・ラジエーター液不足
・ドアの凍結
・マフラー周りの凍結による始動不良
・センサー系の誤作動
寒さは車全体に負荷をかけます。
「前日の点検」が被害を防ぐ分かれ目です。
■⑦ 寒波前に必ずやるべき3つの習慣
これだけで、冬の車トラブルは大幅に減らせます。
・使用3年以上のバッテリー状態を確認
・ウォッシャー液を凍結防止タイプに変更
・車内の緊急用品を見直す
寒波前日は、交通障害が起きやすい。
早めの行動が、自分と家族を守ります。
■⑧ 冬の車は「トラブル前提」で考える
冬は、
・バッテリー性能低下
・路面凍結
・空気圧低下
・視界不良
・電装品負荷の増加
車にとって最悪の環境です。
だからこそ、
「壊れない前提」ではなく
「トラブルは起きる前提」で備えることが重要です。
■まとめ｜冬は車も防災の一部になる
冬の車トラブルは、偶然ではありません。
構造的に起きやすい季節です。
結論：
防災の観点では、冬の車はトラブルが起きる前提で点検と備えを行い、移動手段であると同時に「命を守る空間」として扱う意識が不可欠である。
防災士として現場を見てきた中で、
冬の車トラブルは「知らなかった」「準備していなかった」で起きています。
寒さの季節こそ、車にも防災の視点を持つことが重要です。
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