寒波・凍結

冬になると、雪・凍結・交通障害によって保育園・幼稚園・学校への送迎が一気に難しくなります。毎年、送迎中の事故・転倒・立ち往生が全国で増え、「行けない・迎えに行けない・帰れない」という事態が発生します。防災士として、家庭が事前に備えるべき送迎...

冬の災害で毎年問題になるのが、大雪・路面凍結・交通マヒによって「子どもの迎えに行けない」状況です。保護者が動けなくなると、子どもは学校に取り残され、判断を誤れば二次事故につながる危険があります。防災士として、家庭が事前に備えておくべき対策を...

冬になると増える車のトラブルのひとつが 「車内のフロアマットが凍結する現象」 です。特に雪国では、濡れた靴で車に乗り込んだ際の水分が冷え、翌朝カチカチに凍りつくケースが頻発します。防災士として現場で見てきた中でも、マット凍結は“滑り転倒”や...

冬の運転で多発するのが 車内の結露。「朝、窓が曇って前が見えない」「内側に水滴がついて拭いてもすぐ曇る」こうした現象は、実は重大事故に直結する“冬の災害リスク”です。防災士として冬季道路災害の現場を見てきた経験から断言すると、結露は放置する...

冬の朝、フロントガラスが曇って前が見えない。または外側が凍りついて真っ白…。そんなときに最も頼れる車の装備が デフロスター（曇り取り・除霜機能） です。しかし、使い方を間違えると「全然曇りが取れない」「凍結が溶けない」などのトラブルが起き、...

冬になると多くの人が悩むのが、「寝る前にワイパーを上げた方がいいの？」 という問題。雪国ではよく見かける光景ですが、実は状況によって “上げるべき日” と “上げない方がいい日” があります。防災士として冬のトラブルを見てきた立場から、ワイ...

冬の災害で見落とされがちなのが、「氷点下の気温が車に与える影響」 です。エンジン・バッテリー・燃料・冷却水・タイヤなど、車は寒さに弱い部分が多く、特に氷点下では 一瞬の判断ミスが重大事故につながる ことがあります。防災士として寒波時のトラブ...

冬になると多くの人が「フロントガラスの雪」や「車周りの雪」を除雪しますが、最も忘れられやすい危険が“車の屋根の雪（ルーフ積雪）”です。防災士として雪害対応を見てきた中で強く感じるのは、ルーフの雪を放置することは重大な事故の原因になる という...

冬の災害の中でも特に危険なのが「車が雪に埋まって動けなくなる（スタック・吹雪で埋没）」 という状況です。防災士として雪害対応に関わる中で痛感しているのは、車の埋没は“命に関わる冬の災害” であるということ。この記事では、車が雪に埋まる原因と...