冬は一年の中で最も交通事故が増える季節です。
特に凍結・雪・乾燥による視界不良、さらに寒さによる集中力低下が重なり、
“普段の運転では起きないミス”が起こりやすくなります。
ここでは冬に増える運転トラブルと、その対策をまとめます。
■ 1. 冬の道路は「見た目で判断できない危険」が多い
冬の事故の特徴は、路面の状態が目視で分かりにくいこと。
特に危険なのは以下の3つ。
- ブラックアイスバーン（薄い氷で道路が黒く見える）
- 日陰だけ凍結（橋、山沿い、トンネル出口）
- シャーベット状の雪（急ハンドルでスリップ）
見た目が普通でも“ツルッと”滑るため、
冬は常に「凍っている前提」で運転する必要があります。
■ 2. 朝の運転が特に危険な理由
冬の朝は事故が最も増える時間帯です。
理由
- 気温が一番低く路面が凍る
- フロントガラスが曇る・凍る
- まだ体が目覚めていない
- 通勤ラッシュで交通量が多い
朝だけ運転の“初心者ドライバー状態”になりやすい季節です。
■ 3. フロントガラスの曇りは大事故につながる
曇ったガラスを手で拭きながら運転するのは非常に危険。
視界不良は事故のトップ原因。
対策
- エアコンでしっかり除湿
- 内側の油膜を落とす
- 外側の霜取りスプレー
- ガラス用解氷ヘラ
視界が悪い状態での運転は絶対に禁止です。
■ 4. 冬は“急な飛び出し”が増える
冬の夕方は確実に歩行者事故が増えます。
理由
- 日没が早く暗くなる
- 子どもが厚着で動きが鈍い
- 高齢者の歩くスピードが低下
- 視界が悪く車から見えづらい
特に17〜19時は最も死亡事故が多い時間帯。
この時間は減速とハイビームの切り替えを意識することが重要です。
■ 5. 寒さで集中力が落ちる“冬の脳疲労”
冬は寒さに耐えるだけで身体がエネルギーを消費し、
知らないうちに集中力が落ちます。
- ぼーっとする
- 反応速度が落ちる
- 判断が遅れる
- 車間距離を詰めてしまう
暖房の効いた車内で一瞬眠気が来る“マイクロスリープ”も冬の事故原因。
■ 6. 冬の事故を防ぐ5つの基本
●（1）車間距離を2倍以上あける
冬は停止距離が伸びるため、普段の倍が基本。
●（2）急ハンドル・急加速・急ブレーキを避ける
凍結路では“小さな操作でも”スピンの原因に。
●（3）スタッドレスタイヤ or チェーンを必ず準備
九州でも突然の雪で立ち往生は現実的に起こります。
●（4）ライトは“常時点灯”が安全
相手に見えやすくすることも事故防止の大きなポイント。
●（5）外気温3℃以下は凍結を疑う
体感ではなく、車の温度計を見る習慣が大切。
■ 7. 災害時の冬の運転は“難易度が跳ね上がる”
大地震や豪雪時、道路が混乱すると
次のような危険が増えます。
- 信号の停電
- 交差点での譲り合い不足
- 渋滞でトイレ・燃料不足
- 路肩の雪で歩行者が車道へ出る
- 緊急車両の通行を妨げる
災害時は「ゆっくり・止まる・譲る」を徹底することが命を守ります。
■ まとめ：冬の運転は“普段のドライブとは別物”
冬の運転は
「見えない危険」＋「体の冷え」＋「視界不良」
のトリプルリスク。
事故を防ぐポイント
- 朝の運転は特に慎重に
- 視界の確保が最優先
- 車間距離は2倍
- 凍結したつもりでゆっくり操作
- 災害時はさらに慎重に
冬は“いつもより1段階丁寧な運転”を意識して、
自分と家族の命を守ってください。
コメント